Transmissionsdrifter - Kuggrem polyuretan
Breco, Brecoflex och Synchroflex är kuggremmar tillverkade av slitstark polyuretan, armerade med stålkord. Kombinationen av dessa båda högvärdiga material bildar basen till starka och driftssäkra transmissionsdrifter från våra världsledande leverantörer
-
Vidareutvecklingen av T-profilen ledde till att AT-profilen togs fram. En högre kuggbelastbarhet genom utökad kuggvolym samt förstärkt stålkord kännetecknar denna kuggremtyp. AT profilen finns även i GENIII utförande.
För cad filer tryck
CAD välj sedan transmissionsteknik/högprestandaprofil.
-
Kuggprofilen ATP10 GEN III är utvecklad för ännu högre kraftöverföring, lägre ljudnivå och längre livslängd än AT. Detta har uppnåtts genom en förbättrad dubbelkuggprofil, högflexibel stålkordsarmering med låg töjning och den speciella GENIII polyuretanplasten
För cad filer tryck
CAD välj sedan transmissionsteknik/högprestandaprofil.
Läs mer
-
Ny röd höghållfast polyuretan, tätare kordstigning och bifilär kord har gjort detta till vår bästa kuggrem hitills. 25% högre effektöverföring. Upp till 45% högre tillåten dragkraft. AT3, AT5, AT10 samt ATP10. Fungerar med vanliga kuggremhjul. Klarar upp till 100°C kontinuerligt. Lägre ljudnivå.
Nästintill självstyrande. GENIII är förstavalet i all nykonstruktion eller då befintliga drifter behöver bytas p.g.a. överbelastning och kostsam omkonstruktion vill undvikas.
Läs mer
-
Med en starkare stålkord för större överföringseffekter. Lämplig för transmissions- eller linjärdrifter.
Läs mer
-
Bågtandprofilen BAT har en stor fördel då denna typen har väsentligt lägre ljudnivå jämfört med raktandade remmar och har lägre polygoneffekt. BAT är självstyrande i ena riktningen.
För cad filer tryck CAD välj sedan transmissionsteknik/självstyrandeprofil.
Läs mer
-
BATK-profilen är en vidareutveckling från BAT och är självstyrande i båda riktningarna.
Läs mer
-
Kilkuggremmar med ATK- och TK profil är de vanligaste typerna av självstyrande kuggrem. Dessa kuggremmar är tystare än konventionella utan kil. Inga gavlar behövs på kuggremshjulen.
För cad filer tryck CAD välj sedan transmissionsteknik/självstyrandeprofil.
Läs mer
-
Samma prestanda som AT-profilen men med två kuggspår som är förskjutna med en halv kuggdelning. I kombination med tillhörande kuggremshjul blir SFAT remmen självstyrande. Inga gavlar behövs på kuggremhjulen.
För cad filer tryck CAD välj sedan transmissionsteknik/självstyrandeprofil.
Läs mer
-
Den klassiska kuggremmen med profil enligt DIN 7721. Används exempelvis till standarddrifter med låg belastning alternativt vid drifter med dubbeltandade kuggremmar. Vi rekommenderar dock AT för övrig nykonstruktion.
För cad filer tryck
CAD välj sedan transmissionsteknik/standardprofil.
Läs mer
-
Här finner ni K1, K1,5, T2 samt tumdelningarna M, XL (T1/5”), L (T3/8”), H (T1/2”) och XH (T7/8”). Dessa förekommer främst i äldre konstruktioner och vi rekommenderar därför våra övriga kuggremprofiler för nykonstruktion.
För cad filer tryck
CAD välj sedan transmissionsteknik/tumprofil eller specialprofil.
Läs mer
-
Skarvade kuggremmar överför ca. hälften av vad en helgjuten klarar. Följande profiler kan fås i skarvat utförande i alla längder över 880mm: AT, BAT, BATK, ATK, TK, SFAT och T.
För cad filer tryck CAD välj sedan transportteknik/önskad profil.
Läs mer